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lina marulanda q.e.p.d

Lina María Marulanda Cuartas nació en la ciudad de Medellín el 15 de mayo de 1980 y estaba a punto de cumplir 30 años.

La presentadora y modelo comenzó su carrera de modelaje en la capital paisa a los 12 años de edad.

Concluyó sus estudios de bachillerato e ingresó después a estudiar publicidad en la Universidad Jorge Tadeo Lozano en Bogotá.

Su debut frente a la televisión fue en el noticiero CM& para ingresar después a presentar Farándula junto a la también presentadora Margarita Ortega y Adriana Arboleda.

Lina Marulanda fue imagen importante de diversas campañas publicitarias, marcas de ropa, accesorios e importantes publicaciones en Colombia.

noticia sobre la muerte de lina marulanda

Confirman suicidio de Lina Marulanda

Las autoridades policiales confirmaron que la muerte de la modelo Lina Marulanda fue un suicidio, tras conocer los testimonios de la familia entregados a la Fiscalía.

El hecho se produjo sobre las 11 y 40 de la mañana cuando la modelo se habría lanzado desde el balcón del apartamento luego de una fuerte discusión con sus padres, su ex esposo y un médico.
La Policía Metropolitana de Bogotá, donde ocurrió el hecho, señala que la popular modelo conversó en el apartamento 601 del Edificio Residencial Balcony 86 con sus padres y con Carlos Oñate, de quien se estaba divorciando, quienes junto a un profesional de la salud intentaban apoyarla para salir de la crisis emocional que la afectó en los últimos meses.

Según reveló la Policía, de un momento a otro la presentadora, que vestía pantalón corto y camiseta, se encerró en la habitación, abrió una de las ventanas y luego su cuerpo cayó al vacío. Todo indica que la muerte de la presentadora se produjo de manera instantánea.

marina de santa marta

ESTE ES EL ASPECTO que tendrá la Marina Internacional que se construirá en la Bahía de Santa Marta a un costo de ocho millones de dólares. El proyecto busca posicionar la ciudad como un destino turístico de renombre en el Caribe. Aprovechando la posición geográfica de Santa Marta, cuyas playas están rodeadas de montañas, se prevé que la capital del Magdalena puede constituirse a partir de esta construcción en un refugio de embarcaciones en tiempo de huracanes.

La compañía Inversiones Marina Turísticas S.A informó que iniciara la construcción de la Marina de Santa Marta al finalizar el primer semestre de este año. El proyecto, que contará con una inversión de ocho millones de dólares, busca posicionar a Santa Marta como un destino turístico de renombre en el Caribe.

Aprovechando la posición geográfica de Santa Marta, cuyas playas están rodeadas de montañas se prevé que la ciudad puede constituirse a partir de ésta construcción en un refugio de embarcaciones en tiempo de huracanes.
Las especificaciones del proyecto fueron entregadas mediante una rueda de prensa por el gerente del mismo, Carlos Socarras.
Según la información entregada por los representantes de la Marina, 2 millones de yates por año, aproximadamente, navegan en el Caribe, a través de la Marina Internacional de Santa Marta se espera que éstos en sus travesías por el Caribe prefieran la ciudad y no La Florida, por la distancia en kilómetros, además es una gran oportunidad financiera para Santa Marta.

Al respecto, el gerente del proyecto, el Ingeniero Carlos Socarrás, explicó que la construcción de la Marina tendrá un costo de ocho millones de dólares y representará un cambio urbanístico importante para Santa Marta.
La marina de Santa Marta es una concesión otorgada por la Dimar a veinte años, la cual se entregó después de diversos estudios mediante los cuales se estableció la viabilidad del proyecto en cuanto a los aspectos turísticos, visuales, económicos y ambientales para la ciudad.
Según el gerente del proyecto “el distrito de Santa Marta intervino en la entrega de los permisos que tenían que ver con la organización urbanística y todo lo referente al Plan de Ordenamiento Territorial, pero la concesión finalmente fue entregada por la Dimar”.
Actualmente los socios de la compañía Investigaciones Marinas S. A están en conversaciones con Findeter, quienes otorgarán el ochenta por ciento de los recursos a través de un crédito de turismo con un banco de segundo piso, mientras tanto, los socios del proyecto que son el grupo empresarial Daabon y la Sociedad Portuaria de Santa Marta deben responder por el veinte por ciento restante.
En el momento en que se lleve a cabo el cierre financiero del proyecto éste empezara a ser ejecutado con una duración total de dieciocho meses. En Colombia éste es el primer proyecto turístico de tal magnitud.
“El distrito de Santa Marta no contará con acciones en el proyecto ya que en el momento en el que les correspondió comprarlas como accionistas de la Sociedad Portuaria, no lo pudieron hacer por encontrarse en ley 550, pero eso no impide que el Distrito o a la Gobernación a largo plazo puedan acceder a éstas acciones, principalmente por ser el distrito accionista de la Sociedad Portuaria” comentó Carlos Socarras.
BENEFICIOS DE LA MARINA INTERNACIONAL
A través de los estudios realizados para dar vía libre al proyecto se estableció que permitirá que Santa Marta sea incluida también en el corredor náutico del caribe colombiano, a esto se suma los empleos que otorgará a los samarios los cuales están distribuidos en 150 empleos de mano de obra calificada en la etapa de construcción y 600 aproximadamente en su etapa de operación.
Así misma una construcción de esta magnitud se espera que minimice el impacto del Mar de Leva sobre la ciudad en el área del proyecto por la construcción de un rompeolas construido con lo último en técnicas de infraestructura de este tipo.
A la vez el proyecto busca fortalecer la imagen náutica y caribeña de la ciudad atrayendo nuevas inversiones y proyectos de imagen como pasarelas, modas, fotografías, eventos, etc.
Así mismo se espera que genere mayor crecimiento en cuanto a los proyectos inmobiliarios, hoteleros y comerciales, que se mejore la calidad socioeconómica, por los ingresos que la llegada masiva de turismo de calidad entreguen a la ciudad, debido a que la capacidad de gasto del turismo náutico, es 4 veces el del turismo promedio actual.

En cuanto al aspecto del turismo se espera superar o mantener la cifra de 33 billones de dólares anuales que sustenta este mercado en Estados Unidos.

UBICACIÓN MARINA INTERNACIONAL

La obra partirá desde el espolón de la 22, ubicado frente al edificio Bahía Centro, y se extenderá por todo el sector de la carrera primera hasta el Club Santa Marta, el espolón de roca será ampliado ocho metros, allí se construirá un restaurante y un área de transporte turístico náutico local.

El muelle turístico contará con un área de mantenimiento para botes, almacenes para venta de equipos de buceo, de pesca, comercio y restaurantes con terrazas.
El objetivo principal de esta obra es albergar el mercado de botes de América del Norte que tiene un mercado de botes que representa la mitad de la demanda mundial de productos y servicios, pero tiene el inconveniente generado por los continuos huracanes y tormentas tropicales, mientras que Santa Marta esta ubicada en zona de poca influencia de Huracanes.